De afgelopen jaren is de wereld begonnen aan een mondiale transitie naar groene energie, waarbij de traditionele energiebronnen uit aardolie en diesel zijn verschoven naar nieuwe alternatieven voor schone energie. In veel regio's zijn zware- vrachtwagens, voertuigen voor openbaar vervoer en zelfs zeeschepen begonnen hun brandstof over te schakelen op LNG. Als ondersteunende kerninfrastructuur heeft de uitrusting van LNG-tankstations op schorten- zich de afgelopen jaren onderscheiden vanwege de unieke voordelen ervan.
Wat zijn dus de belangrijkste voordelen van op skid-gemonteerde LNG-tankapparatuur vergeleken met traditionele LNG-tankstations?
Ten eerste is er de aanzienlijk kortere bouwtijdlijn.
Conventionele LNG-tankstations hebben doorgaans honderden dagen of zelfs jaren nodig tussen de initiële planning en de voltooiing van het project. Op skid-gemonteerde LNG-tankapparatuur is daarentegen een geprefabriceerd product-ongeveer 90% van de constructie wordt in de fabriek voltooid. Zodra de apparatuur op de projectlocatie arriveert, zijn er alleen een pijpleidingaansluiting en een stroomvoorziening nodig om in gebruik te kunnen worden genomen, waarbij de installatietijd ter plaatse- doorgaans minder dan vijftien dagen bedraagt.
Ten tweede worden de kosten aanzienlijk verlaagd.
Conventionele LNG-tankstations vereisen uitgebreide civiele constructies op de projectlocatie, wat hoge materiaal- en arbeidskosten met zich meebrengt. Mochten er tijdens het proces problemen optreden,-zoals onvoldoende financiering, veranderingen in de{2}}planning voor landgebruik, het aflopen van contracten of een afnemende verkeersstroom-zullen niet alleen de daaropvolgende projectactiviteiten worden beïnvloed, maar zullen de reeds gedane investeringen ook verloren gaan.
Op skid-gemonteerde LNG-tankstations vereisen daarentegen geen substantiële landontwikkeling of renovatie. Hun initiële investering is extreem laag en het verplaatsen van het project naar een andere locatie in een later stadium is aanzienlijk handiger.
Voortbouwend op het bovenstaande levert dit een onmiskenbaar voordeel op: een kleine footprint, vereenvoudigde goedkeuringsprocedures en geen noodzaak voor uitgebreide planning en constructie.
Ten slotte is het zeer geschikt voor geconcentreerde gebieden met een hoge{0}}dichtheid.
Conventionele LNG-tankstations bevinden zich doorgaans langs de weg, waardoor LNG-vrachtwagens ernaar moeten zoeken, wat de logistieke en tijdskosten aanzienlijk verhoogt. Op skid-gemonteerde LNG-tankstations kunnen daarentegen diep in logistieke parken, havens, mijngebieden en soortgelijke locaties worden ingezet. Voor regio's en bedrijven met een hoog-intensief aardgasverbruik is dit een uitstekende optie-om de gaskosten van gebruikers te verlagen zonder grote stukken land in beslag te nemen.
Samenvattend is de opkomst van op skids-gemonteerde LNG-tankstations een onvermijdelijk resultaat van de ontwikkeling van de aanleg van energie-infrastructuur-een marktbehoefte die wordt aangedreven door de verschuiving van civiele techniek naar productindustrialisatie. Het biedt klanten lagere totale kosten, kortere terugverdientijden en grotere operationele flexibiliteit.
Heeft u een bouwproject voor een LNG-station nodig?
Ons bedrijf kan u voorzien van een alles-in-één-{0}}skid-gemonteerde LNG-oplossing voor de selectie van apparatuur, ontwerp en productie, installatie en- after-sales service. Met een ontwerp- en R&D-team van meer dan 30 professionals en meer dan 20 jaar ontwerp- en productie-ervaring, nodigen wij u van harte uit om contact met ons op te nemen voor een professionele en uitgebreide oplossing op maat.